“質量是生存之本，服務是發(fā)展之道”是鑫祥威鋼結構的企業(yè)格言，質量好，都經過精心制造、科學設計、嚴格施工，安全可靠，在諸多領域都有著廣泛應用，尤其在方面，憑借著材料強度高，自身重量輕，造型美觀，壽命長等優(yōu)點，深受廣大用戶歡迎。

信譽好的蘭州鋼結構加工-鋼結構分部分項工程。 甘肅鑫祥威鋼結構工程有限公司是一家集設計加工于一身的綜合性個體經營，從事設計生產，擁有高素質的設計、營銷、生產、施工可靠化隊伍，為眾多提供集成式的服務。憑借優(yōu)異的產品，優(yōu)良的服務和良好的信譽，承蒙好評。

甘肅鑫祥威鋼結構工程有限公司位于甘肅省蘭州市永登縣樹屏鎮(zhèn)大天源建材市場三期C區(qū)北排10號、11號、12號，交通便利，占地面積10畝，年加工鋼結構5000噸，可滿足大型復雜空間鋼結構的廠內預拼裝要求。

公司的生產線包括數控切割機、數控組立機、自動龍門焊機、自動矯正機、剪板機、搖臂鉆床、拋丸機、除銹清理設備、C型鋼機、樓層承重板生產線等設備，力求打造甘肅鋼結構化公司，為您體現的是專注的工作態(tài)度和誠信的工作理念。公司主要經營：鋼結構加工，HCZ型鋼加工，彩鋼夾芯板，鋼結構框架樓，鋼結構4S店，鋼結構廠房加工，鋼結構工程，橋梁工程、市政工程等。

鋼結構工程-廠房的基礎受力特點是什么?

承接鋼結構工程，鋼結構廠房基礎通常采用單獨基礎 , 按偏心受壓設計 。
對于高度不高且不帶吊車的門式剛架鋼結構廠房, 柱腳與基礎的連接通常按鉸接設計 。基礎頂面僅受由上部結構產生的豎向壓力及風荷載產生的水平力 。
對高度較高且?guī)в袠蚴降踯嚨拈T式剛架鋼結構廠房及鋼排架結構廠房 , 尤其是當吊車噸位較大 ( 單跨兩臺 20t 吊車或更大) 時 , 為了有效提高結構的抗側移剛度以控制橫向位移 , 柱腳通常設計為橫向剛接 、縱向鉸接 。廠房所受縱向水平荷載通過柱間支撐傳至基礎頂面 。

鑫祥威鋼結構在多年的發(fā)展中，始終在業(yè)界保持者良好的口碑，面對每個客戶的要求，我們都是精益求精，認真面對每個細節(jié)，點滴中體現出鑫祥威鋼結構的與眾不同。目前承接各種鋼構工程，包括鋼橋、廠房、超市、4S店、高層建筑、展覽中心、體育場館、倉庫、辦公樓、活動房、網架等大中小型鋼結構工程。展望未來，“鑫祥威”以開拓創(chuàng)新、誠信立業(yè)的精神，以鋼的質量、鐵的意志，致力打造“鑫祥威”，讓鑫祥威成為鋼結構行業(yè)的制造基地。愿與新老客戶和社會各界真誠合作，共創(chuàng)輝煌的明天！

信譽好的蘭州鋼結構加工-鋼結構分部分項工程。 鋼結構是主要由鋼制材料組成的結構，是主要的建筑結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域。作為鋼結構行業(yè)領域實力型企業(yè)，甘肅鑫祥威鋼結構工程有限公司生產的以雄厚的技術和良好的經營理念，在鋼結構設計，制作，安裝，服務等方面深受廣大的認可。

在建筑業(yè)，伴隨著工業(yè)廠房鋼構加工的運用愈來愈普及化，鋼結構車間的制做、運送和安裝生產工藝愈來愈變得重要，另外也獲得較快發(fā)展趨勢和持續(xù)改善。怎樣進一步提高鋼結構車間的制做和安裝精度，控制成本，是擺放在鋼結構車間領域眼前的一個課題研究。如今相關標準和標準早已在這些方面做出了許多要求，對從零部件下預料到完工的每一步都明確提出了規(guī)定。

　　從提升工業(yè)廠房鋼構加工的安裝精度考慮到，對制做、運送、安裝等關鍵階段中務必給予十分重視的一些難題和實際的控制措施作了剖析和小結。現毛遂自薦，與同行業(yè)開展溝通交流。

　　鋼結構車間制做及運送的操縱鋼結構車間制做尺寸的，是保證總體構造尺寸和鋼結構車間生產車間安裝順利的基本上和必要條件，因而，要掌握好例如鋼梁的平行度和歪曲、柱和梁的聯接孔到柱底版的間距、聯接孔自身的生產加工精度、屋面梁的平行度和柱梁聯接板的生產加工精度、柱梁上的系桿或支撐點聯接板相對性于柱梁自身的部位尺寸、檁托板的部位尺寸等。

　　現階段鋼結構車間生產車間中柱由購入H鋼生產加工或板才拼裝而成，如果是現有的H型鋼生產加工，則柱頭的制做精度非常容易操縱;如果是由板才拼裝而成，則在拼裝、電焊焊接后要留意對鋼梁開展整形美容，以保證鋼梁平行度并避免歪曲。屋面梁絕大多數為人正直字形結構，通常由2榀或4榀拼裝而成。

　　屋面梁一般由制片方用板才組裝而成，并且梁的腹板通常呈不規(guī)律四邊形，技術性工作能力強的生產廠家對腹板的施工放樣開料能把握，而技術性工作能力欠缺的生產廠家對腹板的施工放樣尺寸卻時有誤差。

　　因為屋面梁的外觀設計尺寸，關聯到梁與柱聯接的密封性，腹板的尺寸立即危害到梁的外觀設計尺寸，因此特別是在關鍵。在一般鋼結構車間的設計方案中，對屋面梁通常也有的起拱規(guī)定，其目地是相抵總體安裝后，梁體因本身和屋面荷載的功效而造成的下撓度值，那樣恰好做到安裝尺寸。

制孔在鋼結構加工焊接結構中，不可避免地將會產生焊接收縮和變形。因此在制作過程中，把握好什么時候開孔將在很大程度上影響產品精度。那么，對于鋼結構加工中的制孔工藝，你們知道多少呢?請看下面的分析吧。

對于柱及梁的工程現場連接部位的孔群的尺寸精度直接影響鋼結構安裝的精度，把握好開孔的時間是十分重要的。

1、在構件一端先打孔加工，待拼裝、焊接及變形矯正完成后，再對另一端進行打孔加工。

2、在鋼結構加工的構件加工時頂先劃上孔位，待拼裝、焊接及變形矯正完成后，再劃線確認進行打孔加工。

3、待構件焊接及變形矯正后，對端面進行精加工，然后以精加工面為基準，劃線、打孔。

4、在劃線時，考慮了焊接收縮量、變形的余量、允許公差等，直接進行打孔。機械打孔有電鉆及風鉆、立式鉆床、搖臂鉆床、桁式搖臂鉆床、多軸鉆床、NC開孔機。

氣體開孔，的方法是在氣割噴嘴上安裝一個簡單的附屬裝置，可打出φ30的孔。鉆模和板疊套鉆制孔。這是目前國內尚未流行的一種制孔方法，應用夾具固定，鉆套應采用碳素鋼或合金鋼。

鉆模板上下兩平面應平行，其偏差不得大于0．2mm，鉆孔套中心與鉆模板平面應保持垂直，其偏差不得大于0．15mm，整體鉆模制作允許偏差符合有關規(guī)定。

展望未來，甘肅鑫祥威鋼結構工程有限公司將以您的需求為己任，您的發(fā)展為目標，不斷追求創(chuàng)新，自我，力求以的產品質量，回饋廣大客戶的支持。依靠科學嚴謹管理、成熟人才、成熟生產設備，力求提供的客戶期望價值，傾力打造國內鋼構行業(yè)！